Comisionado adjunto, Unidad de Aplicación Automatizada

Assistant Commissioner, Automated Enforcement Unit

City of New York

New York, NY
$83,718 – $223,299 por año
Tiempo completo
Publicado hace 3 días

Traducción automática del anuncio original en inglés.

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Se postulará en el sitio web original.

Sobre este empleo

Agencia

DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE

Descripción del puesto

Debe ocupar el cargo de manera permanente o ser elegible según la lista de servicio civil. DOT busca un profesional con experiencia en transporte para desempeñarse como comisionado adjunto de la Unidad de Aplicación Automatizada, bajo la supervisión del comisionado adjunto de Operaciones de Tránsito. Bajo dirección general y con amplia libertad para ejercer criterio y actuar de manera independiente, el comisionado adjunto administrará, dirigirá y coordinará la unidad responsable de los programas de cámaras de luz roja, cámaras fijas y móviles de velocidad, cámaras de carriles de autobús, pesaje en movimiento y cámaras móviles de carriles de autobús MTA ACE. La unidad se prepara para una expansión histórica tras la reciente legislación estatal que autoriza a la Ciudad a aumentar la cantidad de cámaras de luz roja y de carriles de autobús en toda la ciudad. Actualmente, la unidad cuenta con aproximadamente 270 empleados y se espera que siga creciendo durante los próximos años a medida que se amplíen las facultades adicionales de fiscalización. Las responsabilidades incluyen supervisar las iniciativas operativas de Aplicación Automatizada y administrar un contrato recién emitido que incluye nueva tecnología, cambios operativos y funciones de auditoría. Esta adquisición crucial representa una de las mayores inversiones en tecnología y operaciones en la historia de la agencia, con importantes consecuencias financieras y estratégicas a largo plazo para la Ciudad. Como parte fundamental de la Iniciativa Vision Zero, los programas de Aplicación Automatizada se han convertido en un factor importante para reducir los choques, las muertes y los daños a la infraestructura en toda la ciudad. El comisionado adjunto defenderá los programas, establecerá políticas y procedimientos y asesorará a otros estados que busquen establecer sus propios programas de fiscalización. Las responsabilidades incluyen revisar y planificar estudios de ingeniería para evaluar las ubicaciones actuales de las cámaras y determinar futuras ubicaciones; supervisar y administrar a los contratistas privados que proporcionan los sistemas, el mantenimiento de las cámaras y las infracciones para que el personal las revise; y administrar la expansión del programa, incluidas las actividades presupuestarias y la coordinación de instalaciones. Otras responsabilidades incluyen preparar informes detallados sobre los programas de Aplicación Automatizada, incluido el seguimiento y la evaluación de las infracciones emitidas, además de otros informes para fines de planificación y presupuestación; u otras asignaciones equivalentes a las descritas. Claves responsabilidades • Administración de programas: Dirigir las operaciones diarias de más de 2,200 cámaras fijas de velocidad, más de 500 cámaras de luz roja y más de 1,000 cámaras MTA Bus (ACE) montadas en el tablero, además de dos sistemas de pesaje en movimiento • Supervisión de infracciones: Dirigir el procesamiento de los Avisos de responsabilidad (NOL) emitidos a los propietarios de vehículos por infracciones de tránsito. Brindar asesoramiento y orientación, y establecer políticas para las funciones de la unidad • Tecnología e innovación: Evaluar nuevas tecnologías de fiscalización, preparar Solicitudes de propuestas (RFP) y coordinar la instalación de nueva infraestructura de cámaras en toda la ciudad. • Relaciones con contratistas: Actuar como enlace principal entre NYC DOT y los proveedores de tecnología, asegurando que el cumplimiento de los contratos sea transparente y oportuno, y esté alineado con los intereses del Departamento. Asegurarse de que se cumplan los requisitos del contrato actual y supervisar la auditoría del desempeño laboral del contratista • Política estratégica: Mantenerse al día sobre las leyes estatales y locales relacionadas con los límites de velocidad y el paso de vehículos con luz roja, y adaptar las mejores prácticas de fiscalización. • Liderazgo administrativo: Supervisar tres oficinas satélite, administrar los presupuestos de horas extra de la unidad y dirigir los procesos de disciplina y documentación del personal.

Calificaciones mínimas

1. Título de licenciatura de una institución universitaria acreditada y cuatro (4) años de experiencia laboral a tiempo completo en planificación urbana, de los cuales al menos dieciocho (18) meses deben haber sido en un puesto gerencial; o 2. Educación y/o experiencia equivalentes a las del punto «1». Sin embargo, todos los candidatos deben tener un título de licenciatura y dieciocho (18) meses de experiencia gerencial en planificación urbana. Los estudios de posgrado conducentes a un título avanzado en planificación urbana o un campo relacionado pueden sustituir hasta dos (2) años de la experiencia no gerencial, año por año. La graduación de una facultad de derecho acreditada de Estados Unidos puede sustituir dos (2) años de experiencia no gerencial.

Habilidades preferidas

• Sólidas habilidades de liderazgo y excelentes aptitudes de comunicación verbal y escrita. • Experiencia en operaciones de tránsito y familiaridad con las Reglas y Reglamentos de Tránsito de NYC y las Leyes de Vehículos y Tránsito del estado de Nueva York. • Experiencia con contratos y administración de contratos. • Capacidad para administrar y apoyar a un equipo grande y diverso. • Dominio de Microsoft Office, incluidos PowerPoint y Excel, y elaboración de informes. • Experiencia trabajando directamente con el público.

Información adicional

Cómo presentar la solicitud

Para que se considere su candidatura para este puesto, debe ocupar de manera permanente el cargo de Planificador Urbano Administrativo o haber presentado y aprobado el examen competitivo abierto para Planificador Urbano Administrativo, y ser elegible según la lista # 1143. Todos los currículums deben enviarse electrónicamente mediante uno de los siguientes métodos: Visite www.nyc.gov/careers/search y busque el ID DEL PUESTO #: 806040. Los empleados actuales deben iniciar sesión en Employee Self Service en https://hrb.nycaps.nycnet y seguir el enlace Careers para el ID DEL PUESTO #: 806040. No se permiten llamadas telefónicas, faxes ni consultas en persona. Solo se contactará a los solicitantes que se estén considerando. La mayoría de las bibliotecas públicas tienen computadoras disponibles para uso. Nota: Las personas recién contratadas deben residir en NYC durante los primeros dos años de empleo. Los nombramientos están sujetos a la aprobación de OMB. Para obtener más información sobre DOT, visítenos en: www.nyc.gov/dot.

Horario y turno

35 horas/Lun-Vie/9 a. m.-5 p. m.

Residencia

Por lo general, se exige residir en la ciudad de Nueva York dentro de los 90 días posteriores al nombramiento. Sin embargo, los empleados de la Ciudad que ocupen ciertos cargos y hayan trabajado para la Ciudad durante 2 años continuos también podrían ser elegibles para residir en los condados de Nassau, Suffolk, Putnam, Westchester, Rockland u Orange. Para determinar si el requisito de residencia se aplica a usted, consúltelo con el representante de la agencia durante la entrevista.

Anuncio original en inglés

Agency

DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

Job description

Must be serving permanently in the title or reachable on the civil service list. Reporting to the Deputy Commissioner of Traffic Operations, DOT is seeking an experienced transportation professional to serve as the Assistant Commissioner of the Automated Enforcement Unit. Working under general direction, with wide latitude for independent judgment and action, the Assistant Commissioner will manage, direct, and coordinate the unit which has responsibility for the Red Light Camera, Fixed and Mobile Speed Camera, Bus Lane Camera, Weigh-in-Motion, and the MTA ACE Mobile Bus Lane Camera programs. This unit is poised for historic expansion following recent state legislation authorizing the City to increase the number of red-light cameras and bus lane cameras citywide. The unit currently has approximately 270 staff and is expected to continue to grow over the next few years as additional enforcement authorities expand. Responsibilities include oversight of the Automated Enforcement’s operational initiatives as well as management of a newly issued contract which includes new technology, operational changes and auditing functionality. This critical procurement represents one of the largest technology and operational investments in the agency's history, with significant financial and long-term strategic implications for the City. As a core part of the Vision Zero Initiative, the Automated Enforcement Programs have become a major factor in decreasing crashes, fatalities and infrastructure damages throughout the city. The Assistant Commissioner will serve as an advocate for the programs, set policies and procedures and act as an advisor for other states seeking to establish their own enforcement programs. Responsibilities include reviewing and planning engineering studies to evaluate current camera sites and make determinations for future camera site locations; the oversight and management of the private contractor(s) who provides the systems, the camera maintenance, and violations for staff review; and managing the program expansion including budgeting exercises, and facilities coordination. Other responsibilities include preparation of detailed reports concerning the automated enforcement programs including tracking and assessment of violations issued, and other reports for planning and budgeting purposes; or other assignments equivalent to these described. Key Responsibilities • Program Management: Direct the daily operation of 2,200+ fixed speed cameras, 500+ red light cameras, and 1,000+ dashboard-mounted MTA Bus (ACE) cameras, as well as two Weigh in Motion systems • Violation Oversight: Lead the processing of Notices of Liability (NOL) issued to vehicle owners for traffic infractions. Provide advice, guidance and set policy for the unit’s functions • Technology & Innovation: Evaluate new enforcement technologies, prepare Requests for Proposals (RFPs), and coordinate the citywide installation of new camera infrastructure. • Contractor Relations: Act as the primary liaison between NYC DOT and technology vendors, ensuring contract performance is transparent, timely, and aligned with Department interests. Ensures that the current contract requirements are met and oversees the audit of the contractor’s work performance • Strategic Policy: Stay current on state and local legislation regarding speed limits, red light running, and adapt enforcement best practices. • Administrative Leadership: Oversee three satellite offices, manage unit overtime budgets, and lead staff discipline and documentation process.

Minimum qualifications

1. A baccalaureate degree from an accredited college and four (4) years of full-time experience in city planning, at least eighteen (18) months of which must have been in a managerial capacity; or 2. Education and/or experience which is equivalent to "1" above. However, a baccalaureate degree and eighteen (18) months of managerial experience in city planning is required of all candidates. Graduate work leading to an advance degree in city planning or related field may be substituted for up to two (2) years of the non-managerial experience on a year-for-year basis. Graduation from an accredited United States Law School may be substituted for two (2) years of non-managerial experience."

Preferred skills

• Strong leadership skills with excellent verbal and written communication abilities. • Background in traffic operations and familiarity with NYC Traffic Rules and Regulations and NYS Vehicle and Traffic Laws. • Experience with contracts and contract management. • Ability to manage and support a large, diverse team. • Proficiency in Microsoft Office, including PowerPoint, Excel, and report development. • Experience working directly with the public.

Additional information

In order to be considered for this position, candidates must be serving permanently in the title of Administrative City Planner or must have taken, passed, and be reachable on the Open Competitive Administrative City Planner # 1143. As a prospective employee of the City of New York, you may be eligible for federal loan forgiveness programs and state repayment assistance programs. For more information, please visit the U.S. Department of Education’s website at StudentAid.gov/PSLF. This position may be eligible for remote work up to 2 days per week, pursuant to the Remote Work Pilot Program agreed to between the City and DC37.

How to apply

In order to be considered for this position, candidates must be serving permanently in the title of Administrative City Planner or must have taken, passed, and be reachable on the Open Competitive Administrative City Planner # 1143. All resumes are to be submitted electronically using one of the following methods: Please go to www.nyc.gov/careers/search and search for the JOB ID #: 806040 Current employees please log on into Employee Self Service at https://hrb.nycaps.nycnet and follow the Careers Link for JOB ID #: 806040 No phone calls, faxes or personal inquiries permitted. Only applicants under consideration will be contacted. Most public libraries have computers available for use. Note: New hires must reside in NYC for the first two years of employment. Appointments are subject to OMB approval. For more information about DOT, visit us at: www.nyc.gov/dot.

Hours and shift

35HRS/Mon-Fri/9 AM- 5 PM

Residency

New York City residency is generally required within 90 days of appointment. However, City Employees in certain titles who have worked for the City for 2 continuous years may also be eligible to reside in Nassau, Suffolk, Putnam, Westchester, Rockland, or Orange County. To determine if the residency requirement applies to you, please discuss with the agency representative at the time of interview.

🛡️ Los empleadores en JOBUS nunca le pedirán pagar, comprar equipo ni compartir datos bancarios o de Seguro Social antes de una oferta formal. Confianza y seguridad

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